ENGRANAJES
Se conoce con el nombre de tren de engranajes
al conjunto de dos o más ruedas dentadas que tienen en contacto sus dientes de
forma que, cuando gira una, giran las demás. Es un sistema de transmisión
circular directo.
martes, 19 de marzo de 2013
ARANDELAS
ARANDELAS
DIN
6319C y las cóncavas DIN 6319D para tuercas con asiento esférico DIN 6330. Las
arandelas que tienen la función de evitar el giro de las tuercas o tornillos
impidiendo que se aflojen mediante vibraciones, actúan aprovechando la de
formación elástica o permanente de alguna de sus partes. La arandela de anillo
abierto (Grower) DIN 127 y DIN 7980
Se emplea con gran profusión en maquinaria
industrial y en construcciones aeronáuticas y del automóvil. Otras arandelas
elásticas son las alabeadas DIN 137 y muelle DIN 128.
POLEA
POLEA
Una polea es una
rueda que tiene un ranura o acanaladura en su periferia, que gira alrededor de
un eje que pasa por su centro. Esta ranura sirve para que, a través de ella,
pase una cuerda que permite vencer una carga o resistencia R, atada a uno de
sus extremos, ejerciendo una potencia o fuerza F, en el otro extremo. De este
modo podemos elevar pesos de forma cómoda e, incluso, con menor esfuerzo, hasta
cierta altura. Es un sistema de transmisión lineal puesto que resistencia .
CHAVETA
CHAVETA
CARACTERÍSTICAS:
es un prisma de acero en forma de cuña de sección rectangular con una
inclinación de 1:100 en su cara superior. Puede tener los extremos redondeados
(forma A) o rectos (forma APLICACIÓN: se utiliza para hacer solidaria una pieza
sobre un árbol motriz sin posibilidad de desplazamiento relativo entre ambas
piezas, pudiendo transmitir un gran par motriz.
REMACHES
REMACHES
Se los utilizan generalmente para unir chapas, planchuelas,
perfiles, etc. En el roblón pueden distinguirse las siguientes partes el cuerpo o vástago de longitud l y diámetro d el cual se expande
hasta un diámetro luego del roblonado y que es el que se utiliza para el
cálculo de la resistencia del roblón, la cabeza propia de diámetro y altura , generada con un radio en los de
cabeza esférica, presentando en la unión con el vástago un radio r para evitar
la concentración de tensiones en las aristas agudas, y la cabeza estampada o de
cierre. En los roblones denominados de cabeza perdida y gota de sebo la cabeza
corresponde a un tronco de cono de ángulo a. La cabeza propia está hecha de
antemano en uno de los extremos del vástago, y la estampada se la realiza luego
de introducido éste último en el agujero correspondiente practicado previamente
en las piezas a unir, constituyéndose así la unión.
PERNOS
PERNOS
Los pernos se componen de tornillo y tuerca, ensamblan piezas con
agujeros pasantes sin rosca. Existen gran variedad, unos de uso común y otros
de uso restringido por sus formas de cuello o cabeza.
EJES
EJES
Un eje es un elemento, normalmente cilíndrico, que gira sobre si
mismo y sirve para sostener diferentes piezas.
Atendiendo a la forma de trabajo, los ejes pueden ser:
• Ejes fijos: Permiten el giro de los elementos mecánicos situados
sobre ellos, pero no giran solidariamente con ellos, es decir, los elementos
mecánicos giran libremente sobre ellos.
• Ejes giratorios: pueden girar solidariamente con algunos de los elementos
situados sobre ellos.
MAQUINAS
MAQUINAS
El dibujo mecánico o dibujo de
máquinas es una herramienta de la cual se vale el ingeniero para comunicar y
documentar ideas. Los ingenieros, diseñadores y el resto de los miembros del
equipo de diseño deben seguir de cerca el proyecto de diseño, recurriendo a un
mismo idioma: el dibujo mecánico. Un ingeniero aunque no sea responsable de la
producción de los planos de construcción en sí, debe ser capaz de dirigir y
corregir al dibujante, o equipo de dibujantes, encargado(s) de elaborar el
plano.
ELEMENTOS DE MAQUINA
ELEMENTOS DE
MAQUINA
Los ingenieros, mecánicos y
dibujantes, deben estar familiarizados con todos los tipos de elementos de
maquinas. En el campo de la ingeniería y diseño, existen diferentes tipos de
elementos de maquinas el cual se permite unir cada uno de ellos para así
obtener un conjunto de piezas organizadas lista para ser ensambladas y lista
para realizar el funcionamiento mecánico esperado.
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